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钢企坦言尴尬时期

发布者::admin   发布时间: :2010-09-02 09:03 浏览次数: :

华中地区一个大型钢厂高层向《经济参考报》记者确认,目前还未接到淡水河谷四季度报价。但他表示,报价应该在近期就会出来。“就是这几天的事情了。”他说。而按照之前的经验,力拓也会随淡水河谷的报价进行跟进,必和必拓的报价则依旧按照多种灵活的定价方式出价。

尽管没有接到正式的报价,但上述人士也看到了淡水河谷近期的表态。“和我们之前预测的差不多,估计降幅也就是这个水平了,价格不会低于135美元/吨。”上述人士坦言。

从今年5月开始,国内现货铁矿石的价格经历了一轮大幅度下跌,5月至6月期间,跌幅达到24%至25%,7月至8月虽有13%至14%的反弹,但距离今年4月至5月高点,仍有20多美元/吨的差距,从而导致了三季度长期合同矿石价格始终高于现货铁矿石。

而多数和三大矿山有长期供货协议的钢厂,都经历了这段价格倒挂的尴尬时期,而截止到8月末,62%现货铁矿石到岸价格约为145美元/吨,仍比澳大利亚PB粉矿协议价格低10美元/吨以上。

不过,现货价格的下跌,也将使第四季度的长协Q345C无缝钢管价格随之下降。就在最近,巴西媒体援引巴西淡水河谷市场营销、销售和战略决策执行董事Jose Carlos Martins的话表示,公司计划10月份将铁矿石价格下调10%,从每吨150美元下调至135美元。这是淡水河谷根据中国现货市场价格指数进行季度性价格调整的部分举措。同时,巴西第二大铁矿石生产商黑色冶金公司也计划将四季度铁矿石价格自上一季度削减8%到10%,至约140美元/吨,不过这一价格依然高于2009年均价。

上述人士透露,因为定价方式比较灵活,目前根据公司已经确定的价格而言,平均下来,澳矿的离岸价应该大概在125美元至127美元/吨,根据联合金属网铁矿石分析师胡凯此前在媒体中的估算,截至8月26日,6月至8月3个月的指数平均价格为139.6美元/吨,比上3个月的平均值有所下降,但不明显,这期间澳大利亚至中国运费平均为9美元/吨,折合干吨运费10美元,由此简单估计四季度澳大利亚长协价格应在128美元至129美元/吨左右,约比三季度价格下降11%至12%。


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